磷酸鐵鋰乘勢而起2021-03-15

最近這段時間,小鵬汽車最新發(fā)布的P7車型,因?yàn)楦鼡Q磷酸鐵鋰電池的事情,引發(fā)了市場熱議。在P7后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型中,小鵬汽車使用了成本較低的磷酸鐵鋰電池,但這款汽車在價格方面并沒有優(yōu)惠,因此受到不少用戶議論。

鋰離子電池的UL認(rèn)證2021-03-15

如今，世界上大多數(shù)國家和地區(qū)對涉及安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)等項(xiàng)目的產(chǎn)品，要求在進(jìn)入市場之前必須取得安全認(rèn)證。UL標(biāo)志已成為世界著名的安全認(rèn)證標(biāo)志之一。

18650鋰電池充放電原理2021-03-15

按工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來說，對于鋰電池，一般標(biāo)稱的容量是最小容量，這個容量是一批電池中，在25度室溫條件下，先以cc/cv0.5c充滿，并靜置一段時間后（一般是12小時）。以0.2c電流恒流放電放電至3.0v（也有標(biāo)準(zhǔn)是2.75V，不過影響不大，3v到2.75v下降的很快沒多少容量的），所放出的容量值，由于一批電池肯定有個體差異，實(shí)際放出容量最低的那個電池的容量值。也就是是說，這一批任何一個電池實(shí)際容量都應(yīng)該大于或等于標(biāo)稱容量。

18650鋰電池的應(yīng)用和分類2021-03-15

在能源電池行業(yè)鋰二次電池的應(yīng)用得益于其優(yōu)越的性能。隨著鋰二次電池技術(shù)的不斷發(fā)展，已廣泛的應(yīng)用于我們的日常生活中；多次使用的充電電池越來越受到消費(fèi)者的青睞。

軟包鋰電池和鋁殼鋰電池的區(qū)別在哪里？2021-03-15

鋰電池包的能量密度是鉛酸電池的3~4倍，是鎳鎘電池的2.5倍，是鎳氫電池的1.8倍，因此在電池容量相等的情況下，鋰電池就會比鉛酸、鎳鎘、鎳氫電池的體積更小，重量更輕

三元鋰電池的真實(shí)壽命2021-03-15

根據(jù)國家規(guī)定，電動汽車動力電池?容量衰減到新電池狀態(tài)的80%以下，可視作動力電池使用壽命的終結(jié)。

鋰電池放電誤區(qū)及使用注意事項(xiàng)2021-03-15

鋰電池放電放得越盡電池的損耗就會越大，給電池充電充得越滿電池的損耗也會越大，鋰電池最好是處于電量的中間狀況，那樣的話電池壽數(shù)最長

三元鋰電池系統(tǒng)突破200WH/KG大關(guān)2021-03-15

工信部發(fā)布《新能源?汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(2021年第2批)，共有136款新能源車型入選。其中，新能源乘用車26款，新能源客車33款，新能源專用車77款