三元 VS 磷酸鐵鋰，誰才是國內(nèi)動力電池界的“一哥”？2021-01-12

近年來，是什么讓磷酸鐵鋰又重新回到乘用車領(lǐng)域，與三元爭“一哥”呢？下面，就讓我們就來扒一扒這其中的原因。

你不知道的四元鋰電池？2021年鋰電池是下一個風口嗎？2021-01-12

因為新能源時代的到來，無可厚非的鋰電池就成為了新能源汽車真正的心臟，而電池的蓄電量，電池的使用壽命以及電池報廢的處理等等都是新能源汽車的鋰電池在使用過程中會遇到的問題。

常用電動車電池的類型2021-01-12

如今的汽車油箱經(jīng)過了一百多年的發(fā)展，從最開始的木質(zhì)到目前的防火防擠壓樹脂材質(zhì)，變化的可不僅僅是一點點。電動汽車的電力需要依靠電池來儲藏，所以電池技術(shù)的發(fā)展從某種程度上而言和油箱技術(shù)是同等重要的。

鋰電池想要用得久，要注意這幾點2021-01-12

隨著新國標的出臺，鋰電池時代已經(jīng)到來。市場上電動車鋰電池主要分三大類：三元鋰，磷酸鐵鋰，鈦酸鋰。

洞察2021：電動車鋰電化大趨勢下的這些暗礁，留意過了嗎？2021-01-12

2020年的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，搭載鋰電池的電動自行車產(chǎn)量占比已經(jīng)超過了50%以上，而業(yè)界比較統(tǒng)一的認知是2021年電動車鋰電化的比例將達到70%左右。

對于未來共享交通工具的想象2021-01-12

在未來，共享交通工具會成為主流的交通方式。 你只需要一個智能連接設(shè)備，就可以輕松的讓交通工具來到你面前。

陀螺儀在電動獨輪車上的原理及應用——陀螺儀是如何讓電動獨輪車做到穩(wěn)定2021-01-12

平衡車之所以能這么風風火火，陀螺儀的作用不言而喻，我們騎行在車上，全憑它的感知，然后通過復雜的計算控制程序來確實各種平衡性，現(xiàn)在的電動獨輪車里面的陀螺儀也是一個電子元器件了，而不是一個硬件設(shè)備了。

平衡車的使用和保養(yǎng)方法2021-01-12

平衡車現(xiàn)在是比較熱門的一個技術(shù)代步工具，在球場、會所、社區(qū)、大型企業(yè)等場所作為代步工具已經(jīng)顯而易見。平衡車小巧輕便，是現(xiàn)階段相當熱門的代步工具，極大的省去了其他代步工具的具體占地空間……