蓄電池型號(hào)及含義解析2021-04-28

蓄電池就是一個(gè)把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置。當(dāng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，蓄電池為起動(dòng)機(jī)供應(yīng)強(qiáng)大的直流電，之后起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)飛輪、曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。而汽車(chē)蓄電池均屬于啟動(dòng)型電瓶，也就是說(shuō)為起動(dòng)機(jī)供應(yīng)電量使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是其最重要的用途。不過(guò)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，蓄電池也可以將汽車(chē)發(fā)電機(jī)出現(xiàn)的電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能并儲(chǔ)存起來(lái)，當(dāng)發(fā)電機(jī)過(guò)載、車(chē)輛怠速、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火等情況下，為車(chē)內(nèi)電器供應(yīng)電源。同時(shí)蓄電池還相當(dāng)于一個(gè)電容器，吸收電路中的電壓，保護(hù)車(chē)輛上的電子元件，起到穩(wěn)定電壓的用途。

動(dòng)力電池該使用三元鋰離子電池還是磷酸鐵鋰離子電池2021-04-28

盡管?chē)?guó)內(nèi)對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼政策已經(jīng)開(kāi)始退坡，但逐漸豐富的基礎(chǔ)設(shè)施和愈發(fā)豐富的可選車(chē)型也讓消費(fèi)者們開(kāi)始接受新能源汽車(chē)的普及。

新能源汽車(chē)安全事故頻發(fā)，是否該推出年檢制度？2021-04-28

截止到去年年底，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)保有量已超過(guò)160萬(wàn)輛，占全球新能源汽車(chē)保有量的50%，而今年過(guò)百萬(wàn)的銷(xiāo)量應(yīng)該也不成問(wèn)題。與此同時(shí)，新能源汽車(chē)的安全問(wèn)題也日益突出，特別是起火事件受到了廣泛關(guān)注。

三元電池能否取代磷酸鐵鋰2021-04-28

目前來(lái)看，三元電池取代磷酸鐵鋰電池之勢(shì)已然形成，對(duì)于專(zhuān)注磷酸鐵鋰線(xiàn)路的企業(yè)來(lái)說(shuō)，未來(lái)的路似乎越來(lái)越窄了。

鋰離子電池正極材料的發(fā)展2021-04-28

鋰電正極材料市場(chǎng)隨著手機(jī)、筆記本電腦、數(shù)碼相機(jī)、數(shù)碼攝像機(jī)等電子消費(fèi)產(chǎn)品和動(dòng)力汽車(chē)、電動(dòng)工具、電動(dòng)助力車(chē)、發(fā)電儲(chǔ)能裝置等能源動(dòng)力產(chǎn)品分為小型鋰電正極材料市場(chǎng)和動(dòng)力鋰電正極材料市場(chǎng)。

電動(dòng)叉車(chē)與磷酸鐵鋰離子電池應(yīng)用趨勢(shì)2021-04-28

叉車(chē)從燃油轉(zhuǎn)向電動(dòng)已經(jīng)經(jīng)歷了很長(zhǎng)的時(shí)間了，從懷疑、排斥，到試用。

海南發(fā)布鼓勵(lì)純電動(dòng)小客車(chē)分時(shí)租賃意見(jiàn)2021-04-28

海南省交通運(yùn)輸廳、海南省公安廳、海南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、海南省自然資源和規(guī)劃廳、海南省發(fā)展和改革委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于鼓勵(lì)純電動(dòng)小客車(chē)分時(shí)租賃行業(yè)健康發(fā)展的若干意見(jiàn)(試行)》，意見(jiàn)提到，鼓勵(lì)分時(shí)租賃經(jīng)營(yíng)者通過(guò)資源共享、互利共贏等形式，推動(dòng)行業(yè)規(guī)?；?、網(wǎng)絡(luò)化、品牌化發(fā)展。分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)優(yōu)先布局于機(jī)場(chǎng)、高鐵、碼頭、車(chē)站等人員密集區(qū)域，實(shí)現(xiàn)全島網(wǎng)絡(luò)覆蓋，為消費(fèi)者提供“一點(diǎn)租多點(diǎn)還”服務(wù)。

大圓柱電池有望突破市場(chǎng)2021-04-27

特斯拉現(xiàn)象級(jí)效應(yīng)下，在汽車(chē)市場(chǎng)逐漸式微的圓柱電池重新“騷動(dòng)”起來(lái)。 特斯拉電池日之后， 4680無(wú)極耳（又稱(chēng)全極耳）大圓柱技術(shù)路線(xiàn)被提出。緊跟其后，多家主機(jī)廠(chǎng)和電池企業(yè)加快大圓柱電池領(lǐng)域的動(dòng)作。